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Produtos CEPSA Genuine 10W-40 5L

CEPSA Genuine 10W-40 5L

26,26  IVA Incluído.

Lubrificante semi-sintético, formulado para responder aos critérios de qualidade exigidos pelos principais fabricantes de automóveis bem como otimizar os intervalos de manutenção. Este lubrificante pode ainda ser utilizado nos veículos que funcionem com combustíveis do tipo GPL ou GNC.

Esgotado

REF: 03 1200 005 Categorias: , ,

Descrição

Cepsa Genuine 10W-40

O Cepsa Genuine 10W-40 é indicado para motores a gasolina e Diesel quando o fabricante exige um lubrificante do tipo ACEA A3/B4.
Sendo também adequado para motores turbo alimentados, com common rail, intercooler, etc.
Portanto quando se pretende um lubrificante que cumpra as especificações MB-229.1 e/ou VW 501.0/505.00.
Assim como quando se identifica necessidade de um óleo fluído no arranque, com prestações de baixa fricção e poupança de combustível.
O mesmo aplica-se a todo o tipo de climas e conduções.

Vantagens
  • Facilita o arranque a frio, reduz o desgaste do motor e contribui para uma poupança de combustível.
  • Tem também baixa volatilidade e baixo consumo de óleo em longos percursos.
  • Assim como é compatível com os sistemas catalíticos, excepto os sistemas equipados com filtros de partículas DPF.
  • Garante também uma excelente limpeza de todos os componentes do motor, evitando a formação de lamas nos filtros e obstrução dos circuitos de lubrificação.
  • Este tem um alto poder anti desgaste, aumentando o tempo de vida útil do motor.
  • Portanto, está também preparado para ser utilizado em qualquer época do ano.

 

Especificações e Aprovações:
  • ACEA  A3/B4-12
  • API  SL/CF
  • MB-Approval 229.1
  • VW 501.00 / 505.00

* Consulte sempre o manual do veículo e as especificações do produto indicado.

Informação adicional

Marcas

Cepsa

Viscosidade

10W-40

Especificação/Aprovação

VW 501.00/505.00, ACEA A3/B4, API SL/CF, MB-Approval 229.1

Categorias

Lubrificantes Auto

Peso 5 kg

Ficha Técnica

Para consulta da ficha técnica do produto, clique no ícone PDF em baixo.


Ficha Técnica